Как понять, что пора менять помпу инвертора на гибриде?
Первые “звоночки”:
-
Если вы слышите шелест или другие посторонние звуки
-
Пропала циркуляция в контуре гибрида
-
Помпа остановилась и не работает
-
Инвертор перегревается
-
Вы залили охлаждающую жидкость неизвестного производителя
-
Мойка двигателя при помощи мойки высокого давления. При этом вода просачивается в конвертер, через прокладки и выводит его из строя
Если вы обнаружили одну из этих проблем, мы рекомендуем срочно заменить помпу. Это чревато поломкой самого инвертора, который отвечает за преобразования постоянного тока батареи в переменный ток для подачи его на тяговый электромотор.
Если двигатель плохо охлаждается - это приводит к пропаже тяги электромотора. У многих автовладельцев помпа охлаждения инвертора выходит из строя раньше времени из-за несвоевременной профилактики. Причем, это может происходить уже при 100 тыс. км. пробега, вместо заявленных производителем 160 тыс. км.
Не ждите появления аварийного сигнала и красной предупреждающей надписи на панели, заезжайте к нам прямо сейчас на тестирование и будет вам счастье!
